在刚刚过去的2025年,中国汽车市场经历了深刻的变革,新能源汽车渗透率持续攀升,接近五成大关。在这一背景下,别克品牌展现出强大的战略定力与执行力,全年实现销量43.67万辆,同比增长21%,并推动上汽通用连续五个季度实现盈利,成功摆脱了之前的经营压力。这一系列成绩,得益于其在销售模式、产品更新和技术路线上的果断调整。

2025年,别克通过推行“品牌一口价”模式,在混乱的价格战中为市场树立了新的秩序。透明的价格体系配合严格的渠道管理,重建了消费者对品牌和经销商的信任。这一策略直接带动了主力车型的销量爆发,昂科威Plus以16.99万元起的一口价切入市场后,单月交付量迅速破万,全年贡献销量超过16万辆,成为品牌的定海神针。与此同时,别克坚持“油电同智”战略,为燃油车昂科威Plus全系标配30英寸6K大屏,并持续进行OTA升级,确保燃油车用户也能享受到前沿的智能交互体验,这一举措极大地提升了品牌在存量用户中的口碑和粘性。

迈入2026年,别克的技术储备将集中释放。基于“逍遥超级融合架构”打造的至境子品牌,将迎来两款重磅新车。其中,全新中型纯电SUV至境E7已计划于一季度发布,并将在年内正式上市。该车在设计上大量运用了“展翼”元素,星河分体大灯勾勒出极具冲击力的前脸造型。其智能化硬件水平较高,车顶激光雷达的配备意味着它将搭载“逍遥智行”系统,依托强大的计算平台和算法模型,实现高阶辅助驾驶功能。尺寸方面,新车长宽高分别为4850/1910/1676mm,轴距2850mm,属于标准的中型SUV身材。内饰部分,根据此前谍照,至境E7将采用家族式设计,配备悬浮式中控屏、液晶仪表以及二排吸顶屏,并搭载高通8775P芯片,为智能座舱提供算力支持。

在别克一向强势的MPV领域,纯电路线也在加速推进。至境世家纯电版预计于2026年上半年与消费者见面。这款新车在设计上延续了插电混动版的风格,借鉴了湾流飞机的设计语言,前脸采用封闭式处理,配合精致的晶钻大灯,营造出豪华大气的视觉效果。车身侧面线条流畅且富有层次感,尾部则采用了辨识度极高的光羽流焰贯穿式灯组。根据工信部申报信息,其车身尺寸为5260/2000(2023)/1835(1820)mm,轴距达3160mm,保证了宽敞的内部空间。动力方面,该车采用前后双电机驱动,综合输出功率可观。而在消费者关注的续航层面,减免购置税目录显示,至境世家纯电版将提供601公里和632公里两种续航版本,以满足高端商务及家庭用户的需求。

展望2026年,别克将继续深化其市场策略。价格方面,“一口价”模式将全面应用于新能源车型,并结合阶段性的购车补贴政策,刺激消费需求。渠道方面,品牌将重点拓展三线及以下城市网络,力争将覆盖率提升至80%。面对今年依旧激烈的市场竞争,别克凭借明确的“2025年后新车全新能源化”战略方向,以及GL8系列积累的深厚用户基础,叠加至境E7和至境世家纯电版等新品的上市,有望在新能源赛道上实现进一步突破。对于关注合资品牌电动化转型的消费者来说,别克今年的产品阵容无疑值得重点关注。